Modellhubschrauber RBH Heliblog

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T2M Spark SR2 Haube

T2M Spark SR2 Haube

Hallo zusammen

Wieder einmal gibt es Neues zu berichten von der Helifront.  Der bekannte Modellbauimporteur T2M aus Saarbrücken hat uns nun den dritten und größten Spark Modellhubschrauber präsentiert.  Nachdem der T2M Spark 435M bereit seit Mitte des letzten Jahres die Herzen der unerfahrenen Modellhubschrauber Piloten erobern konnte , brachte T2M zur Spielwarenmesse Nürnberg im Februar als Ergänzung zum Spark 435M den mit einem Flybarless Rotorkopf ausgestatten Spark 435Pro heraus der dann auch an die Verkaufserfolge des Spark 435M anschließen konnte. Viele angehende RC Heli Piloten machten auf den kleinen Modellhubschraubern, oft auch liebevoll Sparky genannt Ihre ersten Flugerfahrungen. Und viele dieser Helipiloten suchen nun den Umstieg in die Klasse der der pitchgesteuerten RC Helis.

T2M Spark SR2 Komplettset

T2M Spark SR2 Komplettset

Und schlau wie die leute von T2M nun mal sind, bringen Sie für alle Spark Liebhaber und die die es mal werden wollen den großen Bruder der Spark 435 , den T2M SPARK SR2 , einen pitchgesteuerten Flybarless Heli mit 635mm Rotordurchmesser. Der neue T2M Spark SR2 Flybarless ist ein RC Helikopter der durch beste Verarbeitung und gute Ausstattung überzeugt. Der Spark SR2 ist nicht mehr in dem Blau der Spark 435 gehaalten sondern kommt mit einer edel aussehen Haube in kräftigem rot. Auch Rotorkopf und Taumelscheibe sind nicht mehr aus Kunstoff sondern aus sauber verarbeitetem Aluminium. Geflogen wird der Spark SR2 mit einem dreizelligen Lipoakku mit 1200mA Kapazität der für ca. 8 – 11 Min Flugzeit reicht. Um es vorwegzunehmen, wir haben den Spark SR2 bereits mit einem 1800mA Akku von KDS geflogen und mal richtig Spass gehabt…..aber dazu später.

T2M Spark SR2 Sender

T2M Spark SR2 Sender

Gestern war es soweit, unser DPD Fahrer hatte das Vergnügen und durfte uns die großen Kartons mit den Spark SR2 anliefern, bedingt durch die Baustelle vor dem Laden nicht ganz einfach.  Und hier die Chronologie des Wahnsinns : um 16 Uhr waren die Kartons im Lager , um 16.05 hatte Basti – unser Helischrauber mit Herz bereits ein der nagelneuen Sparks vor sich auf dem Tisch. Flugakku an den Computerlader, den Sender des Spark SR2 auf den von mir bevorzugten Mode 1 umbauen und den Heli einer gründlichen Kontrolle unterziehen, alles in knapp einer Stunde erledigt – um 17 Uhr stand der Spark SR2 bereit zum Erstflug. Da das Wetter zu diesem Zeitpunkt nicht gerade als Helierstflugfreundlich einzustufen war, wurde der erste Start in unsere kleine Halle verlegt.

T2M Spark SR2 Rotorkopf

T2M Spark SR2 Rotorkopf

Und es kam wie es kommen musste……….Heli eingeschaltet, auf Initialisierung gewartet und dann langsam Gas rein , bei einem Zacken nach Mittelstellung des Gasknüppels begann der Spark SR abzuheben – ein klein wenig mehr und er schwebte vor mir wie ein Spark 435Pro – ruhig – gelassen – entspannt. Es waren nur wenige Klicks an der Trimmung notwending um den Spark SR2 auch ohne Steuerkorrekturen auf der Stelle zu halten.Nach knapp 10Min war das Vergnügen dann leider zu Ende, eine Zigarettenpause anngesagt da der schon am Lader hängende 1800mA Akku noch nicht ganz voll war. Aber auch der 1800mA Akku war dann mal irgendwann voll und der zweite Start konnte erfolgen – nach guten 15 Min schweben, hin und herfliegen und eben allem was in der kleinen Halle möglich ist war dann auch dieser Akku entleert und ich vollauf zufrieden. Der Spark SR2 ist ein leicht zu beherrschender mittelgroßer Heli, der die Lücke zwischen Spark 435 Pro und einem echten 450er Heli schließt. Der Spark SR ist kein Heli für unsere “Geiz ist geil” Kunden , er kostet 279,- Euro im Komplettset – aber meiner Meinung ist er jeden Euro Wert.

Und wer jetzt einen der neuen Spark SR2 kaufen oder bestellen möchte kann dies gerne in unserem onlineshop erledigen oder besucht uns im Laden und überzeugt sich von der Qualität des Spark SR2.

Und wieder einmal hat der RBH-Helishop einen der begehrten und raren Excellium RC Scale Helikopter für Sie im Angebot. Das Excellium 450 Eurocopter EC 145 Set mit Alu Transportkoffer ist für den erfahrenen Modellbauer gedacht und ist der Eurocopter EC 145 bis ins kleinste Detail nachempfunden.

Excellium 450 Eurocopter EC 145

Excellium 450 Eurocopter EC 145

Das Original des Eurocopter EC 145 wurde aus der BK 117 als leichter Transporthubschrauber entwickelt und hatte im Jahr 2000 seinen Erstflug.Angetrieben wird die EC 145 durch zwei Triebwerke vom Typ Turbomeca Arriel 1 E2. Aufgrund seines großen Innenraumes und des ebenen Kabinenbodens kann die Eurocopter EC 145 sehr vielseitig eingesetzt werden und dient mittlerweile als Personentransporter ebenso wie für Krankentransporte, als VIP-Flugdienst , Rettungshubschrauber und Polizeihelikopter. Eine Weiterentwicklung der EC 145 gewann sogar eine Ausschreibung der US Army und ersetzt dort unter dem Namen UH-72A  die Bell UH1D Huey.

EC145 over Marignane JD15042007

Doch zurück zum Modell. Der sehr detailiert gearbeitete GFK Rumpf der durch geringes Gewicht und saubere Verarbeitung zu Überzeugen weiss, wird durch die bewährte und laufruhige Excellium Mechanik auf das beste ergänzt.  Die bereits eingebaute Mechanik ist sauber verarbeitet und bereits mit dem Umlenkgetriebe für den hochgesetzten Heckrotor ausgestattet. Der besonders laufruhige Zahnriemenantrieb verhindert übermässige und unangenehme Laufgeräusche.

Excellium 450 Eurocopter EC 145

Excellium 450 Eurocopter EC 145

Zur Endmontage muss die RC Heli Mechanik nocheinmal aus dem wunderschönen Scale Rumpf ausgebaut werden, was aber dem geübten RC Helikopter Piloten keinerlei Probleme bereiten dürfte. Die Lackierung dieses einzigartigen RC Helikopters ist sauber ausgeführt und bedarf keiner Nacharbeit

Excellium 450 Eurocopter EC 145

Excellium 450 Eurocopter EC 145

Geliefert wird der Excellium RC Scale Eurocopter EC 145 in einem ausreichend großen Alu Koffer, der es erlaubt das flugfertig aufgebaute Hughes 500 Army Modell sicher zu transportieren und zu lagern.

Excellium 450 Eurocopter EC 145 von vorne

Excellium 450 Eurocopter EC 145 von vorne

Jetzt die Excellium 450 Eurocopter EC 145 im Onlineshop bestellen

JP-Deutschland Kamerahubschrauber Twister Police Cam Koax mit Flycam evo 179,00 EUR
inkl. 19 % MwSt.
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Art.Nr.: JP6600201
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JP-Deutschland Kamerahubschrauber Twister Police Cam Koax mit Fl
JP-Deutschland Kamerahubschrauber Twister Police Cam Koax mit Fl
JP-Deutschland Kamerahubschrauber Twister Police Cam Koax mit Flycam evo – Das fliegende Auge
Twister POLICEHELICAM 2,4 GHz 5 Kanal RC
Der Twister Policehelicam ist eine komplett neue Entwicklung in der zigtausendfach Bewährten und Beliebten Twister RC-Helikopterfamilie.
Er ist der erste Twister Koaxialhelikopter mit einem Rotordurchmesser von 456mm und bietet daher eine besonders stabile Plattform für den Einsatz einer Lufbildkamera!
Durch die bereits ab Werk montierte Onboardkamera FlyCamOne ECO können Sie sofort in das spannende Thema der Digitalen Luftbild und Videoaufzeichnung einsteigen, Abgerundet werden die Aufnahmemöglichkeiten durch die ebenfalls mögliche Audio ( Ton) Aufzeichnung.
Über den fünften Schaltkanal des Fernsteuersenders ist es Möglich im Flug zwischen den Aufzeichnungsmodi ( Viedeoaufzeichnung, Serienbild- und Einzelbildaufnahme ) frei Wählbar zu wechseln, je nach dem was Sie grade aufnehmen möchten!
Daher erhöht sich der Spaßfaktor um ein Vielfaches zu dem “Normalen Helifliegen” den die Möglichkeiten die Ihnen der Policecamhelikopter bietet sind derzeit im Bereich RTF-Modellflug einzigartig!

Natürlich liefern wir auch den TWISTER POLICEHELICAM  in einer hervoragenden Ausstattung, ein großer Vorteil gegenüber anderen Anbietern ist das eine wirklich vollwertige Planet T5 2,4 Ghz 5 Kanal Fernsteuerung beiliegt welche einzeln einen Preis von 59,90€ hat!
Die es ihnen jederzeit ermöglich auch andere RC-Modelle
(z.B. Parkflyer, Schiffs und Automodelle) zu betreiben ohne den TWISTER POLICECAM zu zerlegen!
Den 2,4 Ghz Empfänger für weitere Modelle können Sie als Einzelteil unter der Bestellnummer 7710350 für nur 17,90€ erwerben.

Lieferumfang:

Flugfertig montiertes, bereits mit POLICE Dekor versehenes, eingeflogenes Modell

+ Landelichter fertig montiert
+ Anti- Kollisionblitzer fertig montiert
+ LBW LiPo-Unterspannungserkennung (Hellblau blinkende LED- Anzeige)
+ Motorüberlastschutz
+ 11,1 Volt 800 mAh ( 20 C Dauerlast ) LiPo Flugakku
+ 2 Paar Rotorblätter als Ersatzteile
+ Li-Po-Ladegerät mit integriertem Balancer (12V/220V)
+ Planet 5 2,4 GHz 5-Kanal
+ Batterien für den Fernsteuersender
+ 6 Kanal Planet 2.4 GHz Emfänger
+ 3 in 1 Einheit
+ Flycam one ECO
-  Anleitung in deutscher Sprache

Der TWISTER POLICEHELICAM ist ein vollwertiges, frei fliegendes Hubschraubermodell, das über eine
2,4 Ghz-Funkfernsteuerung mit vier Funktionen gesteuert wird und für den In- und Outdoor-Flugbetrieb vorgesehen ist.

Das Modell besitzt zwei koaxial angeordnete, gegenläufige Rotoren und benötigt somit keinen Heckrotor.
Es zeichnet sich durch eine überragende Flugstabilität aus und kann daher schon nach relativ kurzer Lernphase beherrscht werden.

Im Gegensatz zu “normalen” Modellhubschraubern, die im Schwebeflug ständiges Nachsteuern der Roll- und Nickfunktionen erfordern um nicht nach irgend einer Seite zu kippen und in Folge davon beschleunigt davonzufliegen, ist das Schwebeflugverhalten der TWISTER POLICEHELICAM stabil.

Bei richtiger Trimmung bleibt das Modell von selbst in der Luft stehen und bewegt sich nur so lange horizontal,
wie der Steuerknüppel in die entsprechende Richtung bewegt und gehalten wird. Beim Loslassen des Steuerknüppels stoppt die Bewegung ohne weiteres Gegensteuern ab, und das Modell kommt wieder zum Stillstand.

RC-Funktionen:
- Rollen
- Nicken
- Gieren
- Steigen/Sinken
- Kamera Video, Einzelbild, Serienbild Ein/Aus und Umschaltung

Technische Daten :

Länge ohne Rotor ca. 480 mm
Höhe ca. 260 mm
Breite o.Rotor ca. 100 mm
Hauptrotor- Ø 456 mm
Fluggewicht ca. 406 g
Fernsteuerung: Planet 2,4 GHz 5-Kanal
Stromversorgung: Li-Po Akku 11,1 V / 800 mAh

Technische Daten Flycam one ECO:

Gewicht: 17g
Spannung: 4,5-6V
Modes: Video in MPEG 4, Foto, Serienbild
Modeanzeige: Bi-color LED
Audio: ja
Auflösung: VGA, 640 x 480 Pixel
Speicher: <=8GB SDHC
Kopf:
Abmessungen: 22x24x28mm
Neigewinkel: 90°
Rec-Flip: ja, 180°

Benötigtes Zubehör für die Kamerafunktion:

1x Micro SD Card 2-8 GB

Walkera V200 D01 RC Heli Komplettset Flybarless 238,00 EUR
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. Versand

Art.Nr.: V200D01-Kartonset
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Walkera V200 D01 RC Heli Komplettset Flybarless
Walkera V200 D01 RC Heli Komplettset Flybarless
Walkera V200 D01 RC Heli Komplettset Flybarless
Walkera V200 D01 RC Heli Komplettset Flybarless
Walkera V200 D01 RC Heli Komplettset Flybarless
Walkera V200 D01 RC Heli Komplettset Flybarless für Einsteiger und Fortgeschrittene

Der lange erwartete Nachfolger des Walkera CB180Z ist bestens dazu geeignet von Einsteigern und fortgeschrittenen Heli Piloten geflogen zu werden. Der neue Walkera V200 D01 RC Heli ist  mit einem leistungsfähigen Brushlessmotor ausgerüstet, der es erlaubt auch bei mässigem Wind noch gut draussen zu fliegen. Neu ist an dem V200 D01 auch das Pitchgesteuerte Heck in Verbindung mit dem Flybarless Rotorkopf.
Die Flugstabilität wird beim Walkera V200 D01 durch ein Kontrollsystem erreicht, das den kompletten Hauptrotor in Verbindung mit dem neuen Walkera Stabilisierungssystem stabilisiert! Der Heli ist durch die mit 2 Servos angelenkte 90° Alu-Taumelscheibe in alle Richtungen steuerbar!
Der dem Walkera V200 D01 beiliegende Akku ermöglicht Flugzeiten von ca. 10 min und wird mit dem ebenfalls dem Set beiliegenden Lipo Ladegerät aufgeladen. Das komplette Set mit Walkera V200 D01, Fernsteuerung WK2403 , Akku und Ladegerät eignet sich bestens zum Einstieg in das Hobby RC Helifliegen.
Alle Walkera V200 D01 Hubschrauber
sind voreingestellt und testgeflogen.
Einfach nur den Akku Laden, 8 Mignon Zellen in den Sender und schon können Sie loslegen!

Technische Daten:
- Hauptrotordurchmesser ca. 435 mm
- Heckrotordurchmesser ca. 121 mm
- Länge ca. 432 mm
- Abfluggewicht ca. 268 g
- Lipo-Akku 7,4 Volt, 1000 mAh
- Empfänger:
- Fernsteuerung:
- Brushless Speed Controller: 20A
- Brushless Motor: KV3800
- Servo: 6gr

Lieferumfang:
- 2,4 GHz Computer-Fernsteuerung  (Mode 2, umbaubar auf Mode 1, 3 und 4
- Brushless Motor
- Servos
- 3D Gyrosystem
- LiPo-Antriebsakku 1000 mA
- LiPo-Ladegerät


Walkera V200 D01 RC Heli Komplettset Flybarless Online Shop

Modalar Bell UH1D Huey . ein Hubschrauber Standmodell der Extraklasse entsteht, Teil zwei

Wie im ersten Beitrag dieser Serie bereits geschrieben, sendet uns die Flugzeugmodell Manufaktur Modalar regelmäßig Fotor die den Produktionsfortschritt unserer Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam zeigen. Wir wollem dem geneigten Leser diese Bilder natürlich nicht vorenthalten.

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell rechts

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell rechts

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell links

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell links

Wie man auf den Bildern sehen kann, ist in der Manufaktur Modalar bereits ein Rohbau der Bell UH 1D entstanden und mit einigen Details versehen worden. Mann erkennt bereits jetzt, das die Mitarbeiter von Modalar großes handwerkliches Geschick in Ihre Projekte einbringen.

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell von vorne

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell von vorne

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell von hinten

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell von hinten

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell oben

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Holzmodell Standmodell oben

Wie man deutlich erkennt , sind in den Rohbau des Rumpfes bereits die Wellen für Hauptrotor und Heckrotor eingebracht und die Hauptrotorblätter und der Heckrotor montiert, sowie einige Rumpfdetails angebracht worden.

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell von unten

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell von unten

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell von rechts vorne

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell von rechts vorne

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell von links vorne

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell von links vorne

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell von links vorne

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell von links vorne

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell Heckrotor

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell Heckrotor

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell Hauptrotor

Bell UH1D Huey 7th Cavalry Regiment Vietnam Lt.Col Killgore Standmodell Hauptrotor

Walkera Lama 400D. Tja, wo fängt man als “Heli Anfänger” an zu berichten ? Ist ja irgendwie “schön” wenn die “Dinger” so in der Luft stehen, an Loopings und Dönskes will man da gar nicht erst denken, es reicht schon wenn das Inventar heile bleibt und Jemand aus dem nun staunenden Publikum die Schweisstropfen weg tupft.

Wie bin ich zum “RC Heli” gekommen und wie zum Walkera Lama 400D ? Ganz einfach. Ausprobiert, einen nach dem anderen. Und dieser kleine Satz summiert sich dann mittlerweile auf vier laufende Meter, wo die Fluggeräte nebeneinander im Regal “geparkt” sind.

Wie bei allem im Leben hat man seine Favoriten. Meiner ist der Walkera Lama 400D aus einem einfachen Grund. Der Walkera Lama 400D ist sowas von zivilisiert im Umgang mit seinem Bediener, das wirklich fast Jeder so einen Walkera Lama 400D gleich nach dem Auspacken auch fliegen kann, soweit die Theorie.

Größenwahnsinnig mit leichtem Hang zum Übermut. So in etwa würde ich mich selber beschreiben. Wenn ich könnte wie ich wollte, hätte ich einen Rasenmäher mit mindestens 1.20 Meter Schnittbreite ( Heli auf dem Kopf geflogen ), wobei mir unsere 800qm Garten bislang eigentlich immer recht groß vor kamen, allerdings wirklich abhängig vom Fluggerät, da können 800qm auch schonmal recht eng werden.

Vom Walkera Lama 400D habe ich gleich mehrere Modelle gekauft. Einmal als Ersatzteilspender, und natürlich zum Fliegen. Der Walkera Lama 400D ist wie gesagt recht zahm in der Hand, sicher nicht das Spielzeug für verwöhnte Super Trooper Düsen Verbrenner Freaks, aber als Einsteiger in mein neues Hobby kann ich der kommenden Generation eigentlich nur raten, zwei Walkera Lama 400D kaufen, dann noch einen “billig RC Heli”, irgend so ne Gurke für 40€uro zum Üben und sofort zerlegen, und danach sieht man, was der Walkera Lama 400D kann und wie genial man mit dem Walkera Lama 400D seine Kreise notfalls im Gästeklo ziehen kann.

Was mir am Walkera Lama 400D besonders gefällt ? Da “schlabbert” nix. Meine anderen RC-Heli Fluggeräte haben entweder schwer zugängliche Batteriebefestigungen, sicher kein Problem für den Freak, aber der Walkera Lama 400D hat unten eine nette kleine Klappe, da steckt man die Walkera Lama 400D Batterie/Accu rein, einrasten und fertig. Bei meinen anderen Helis ist das ein wenig der Wunde Punkt, Akku verrutsch, schon muss man wieder nachjustieren weil der Schwerpunkt nicht mehr ganz genau passt, all das hat man beim Walkera Lama 400D eben nicht. Akku rein, Klappe zu, Affe tot. Fliegen.

Watt mutt man extra zum Walkera Lama 400D haben ? Naja, so 4-5 Satz Ersatz Rotorblätter sollte man schon im Haus haben, ebenfalls passendes Feinmechaniker Werkzeug. Am Walkera Lama 400D sind schon recht filligrane Teile verbaut wo man mit Baumarkt Werkzeugausstattung nicht sonderlich weit kommen wird. Macht nochmal extra 40€ für das Werkzeug und zwischen 4-8 Euro pro Satz Rotorblätter ( 4 Stück jeweils ).

Der Walkera Lama 400D kostet im Grunde knapp unter 200€, samt Werkzeug und ersten Ersatzteilen. Was mich übrigens immer wieder fasziniert. 10 Tage geht das Fliegen mit dem Walkera Lama 400D gut, und am Samstag, Punkt 18:01 Uhr wenn wirklich jeder Heli Shop am Ort zu hat, schreddert man natürlich prompt seine letzten Walkera Lama 400D Rotorblätter.

Ebenso faszinierend. Hat man zum Walkera Lama 400D alles im Haus. Passiert nix. Kein Fleisch, kein Fisch, komisch.
Aber man kann sich relativ genau darauf verlassen, hat man keine Walkera Lama 400D Ersatzteile da, dann passiert wieder was.

So ganz “unfallfrei” ist RC-Heli als Hobby leider nicht. Fliegen geht ja noch, aber das LANDEN ! Man muss eigentlich  Ruhe im Arsch haben, dann klappt das auch, der Walkera Lama 400D unterstützt den Bediener nun wirklich. Das war übrigens KEIN SPASS, den Crash legt man zu 99% bein landen hin, nicht beim Fliegen. Extrem geniale einfache Fernbedienung zum Walkera Lama 400D ist ebenfalls dabei, Akku laden und auf gehts. Die Trimmung kann jeder Depp vornehmen.

Erster Flugversuch nach dem Auspacken vom Walkera Lama 400D. 3 Meter hoch, zweimal um den CD Ständer, scharf rechts in die Küche, unter der Abzughaube durch, rechts an der Kaffeemaschine vorbei, den Toaster lassen wir geschmeidig links liegen und versuchen in der Microwelle einzuparken, denn da stand gerade die Luke auf.

Zu schwer ? Okay. 3 Meter hoch, Schub vollgas ( Links und Rechts nach vorne bis Anschlag ) und dann versuchen den Walkera Lama 400D auf den Kopf zu stellen ! Geht nicht ? Einfach den rechten Hebel ganz zurück ziehen, Links weiter Vollgas – und hoffen dass das klappt. ( Meistens nicht )

Okay, machen wir das so wie ich das beigebracht bekommen habe. Walkera Lama 400D auf den Boden stellen, leicht Gas geben und versuchen 10cm vom Boden ziemlich auf der Stelle zu Fliegen. Definition “Stelle”, einfach versuchen im Umkreis von 20 Metern nichts zu treffen !

Auch der Walkera Lama 400D fliegt sich im Grunde wie ein LKW. Jetzt werden die Leser sicher sagen “der hat nen Knall”, nö, will man mit dem Walkera Lama 400D nach oben, muss man nunmal erstmal Fahrt aufnehmen, dazu neigt man die Nase vom Walkera Lama 400D eben nach unten und gibt Schub. Dann ziht man, wenn der Walkera Lama 400D die passende Geschwindigkeit hat, den rechten Steuerhebel zurück und das Fluggerät steigt auf.

Man kann natürlich auch einfach Schub geben, dann gehts auch hoch, so ist das nicht, nur hat das ja nichts mit Fliegen zu tun, sondern Schweben oder stehen, der Walkera Lama 400D kann das natürlich, aber wenn man nicht Fliegen will, wozu kauft man sich erst so nen Walkera Lama 400D ?

Den Walkera Lama 400D steuert man im sog. 3D Flug. Das heisst, der Walkera Lama 400D hat genau wie andere RC Helis zwei “Steuerknüppel”, mit denen man den Walkera Lama 400D “fliegt”, so man das kann.

Links an der Fernbedienung geht es rauf und runter, und in der Horizontalen nach links und rechts. Als VOR, ZURÜCK, RECHTS und LINKS. Kann man sich an sich gut merken. Rechts an der Heli Fernbedienung des Walkera Lama 400D wird`s dann noch spassiger. Mit dem Steuerknüppel fliegt man den Walkera Lama 400D Vogel.

Um wie gesagt nach VORNE und RAUF zu fliegen muss man am Walkera Lama 400D Links Schub geben, und rechts nach vorne steuern damit der Vogel die Nase senkt, unlogisch, aber ist so. Hat der Vogel Geschindigkeit ziegt man rechts den Hebel zurück und dann gehts Bergauf mit dem Fluggerät.

So, Geradeaus geht schonmal. Nun haben wir geschätzte 30 Sekunden, danach ist der Walkera Lama 400D weg. Weg bedeutet, der fliegt einfach weiter, weil die Fernbedienung bezw. deren Reichweite nach gut 300-400 Metern abreisst, No Signal, Tschüssikowsky oh du liebe Kohle und das dolle Fluggerät. Übrigens, runter kommt der Walkera Lama 400D, man sollte aber beeten, dass es nicht unbedingt auf der nächsten Autobahn ist, oder im Hochspannungswerk um die Ecke. Runter kommt der Heli wenn Akku LEER oder wenn WIND sagt, jetzt wird`s strubbelig. Dann neigt sich der Walkera Lama 400D seinem Ende entgegen und wird in der Regel unauffindbar irgendwo “landen”, nennen wir das mal so. ( Deswegen braucht man ja auch ZWEI von den Dingern ! Sicher ist sicher ! )

So, will man die Kontrolle über den Walkera Lama 400D behalten, so sollte man also versuchen den geradeaus Flug irgendwie “andersrum” umzustellen. Und dazu drehen wir den Walkera Lama 400D mit der Nase zu uns. Immer wenn wir den schwarzen Fleck auf uns zukommen sehen ( Nase des Walkera Lama 400D ) ist die Welt in Ordnung. Umdrehen geht übrigens .. Tadaa… Entscheidungsrunde, wir haben ZWEI Optionen, entweder mit dem Linken Steuerteil, das ziehen wir nach LINKS ODER RECHTS ohne vom Schub zu gehen ! Linker Hebel nach Links oder Rechts heisst also – HELI DREHT SICH. Damit gibt man die Richting an.

So, was machen wir beim Walkera Lama 400D nun mit der rechten Seite. Rauf runter kennen wir ja schon, aber es Krackst und Quitscht ja auch da, wenn man nach Rechts oder Links “lenkt”. ( jetzt hab ich`s schon verraten ).
Mit dem Rechten Steuerknüppel – hier wieder RECHTS und LINKS fliegt man den Walkera Lama 400D, sozusagen Spurkorrektur, oder Flug Finetuning.

Man hat also sage und schreibe ACHT Optionen, den Walkera Lama 400D zu steuern – und ich kann Euch sagen, das sind immer mehr Optionen als wie man gerade brauchen kann. ( Lenkrad wäre mal schön, als Option :-) )

Am Walkera Lama 400D steuet man diese 8 Optionen mit nur zwei Daumen. Dem rechten und dem Linken. Damit man für sein Geld auch was geboten bekommt, kann man den Walkera Lama 400D nicht nur mit 8 Optionen steuern und Fliegen, nein, man kann die Dinger auch noch Kombinieren. Sprich, Drehen und Neigen und Gas geben, und so weiter und so weiter.

Wie gesagt, der Walkera Lama 400D ist ein harmloser Gesell, damit kriegt wirklich Jeder den “Arsch hoch”. Andere Helis sind da wirklich von zickig bis bockig, einfach bis extrem giftig zu Steuern. Kann man beim Walkera Lama 400D gemütlich Schub geben, passiert bei anderen Geräten folgendes.: Gleicher Weg auf der Fernbedienung zurück gelegt, aber der Heli ist irgendwie 50 Meter hoch geschossen. Und dabei hat man noch nicht mal 20% Schub gegeben. Zickig, Bockig oder Empfindlich heisst wirklich, Hebel Anticken und sofortige Reaktion, beim Walkera Lama 400D hat man all das erstmal NICHT. Man kann den Walkera Lama 400D später auch auf High End umbauen, aber man sollte sich den Spass wirklich bis zum Schluss aufheben.

So, ich hoffe ich konnte ein wenig zur Entscheidungsfindung beitragen. Es gibt auch keine “dummen Piloten”, es gibt im schlimmsten Fall halt nur zu wenig Ersatzteile die man dabei hat. Ist ein tolles Hobby, kann ich jedem empfehlen.

Und hier könnt Ihr den Walkera Lama 400D günstig kaufen

Volker

KDS 250 , der neue Stern am Modellhubschrauber Himmel ?

bereits zu Modellbaumesse 2010 angekündigt, hat KDS nun die ersten Bilder und Daten vom KDS 250 RTF zur Verfügung gestellt. Ausgestattet mit hochwertigen Elektronik Komponenten kommt der KDS 250 in edlem Aluminium und feinstem Kohlefaser Verbundmaterial. Wie man hört, wird der kleine Heli mit der neuen 7-Kanal 2,4GHz Fernsteuerung aus dem Hause KDS ausgerüstet sein und vorerst nur als Ready to Fly Set in den Handel kommen. Geliefert wird der KDS250 Modellhubschrauber natürlich standesgemäß in einem robusten Aluminiumkoffer.

KDS250 - Modellhubschrauber RC Heli Helikopter

KDS250 - Modellhubschrauber RC Heli Helikopter

Wie schon seine großen Brüder KDS450C und 450SV  besitzt der KDS250 einen Rotorkopf , der komplett aus hochfestem Aluminium gearbeitet ist. In Verbindung mit den KDS N280 MG Servos auf der Taumelscheibe zeichnet sich ab, das der KDS250 Elektroheli sehr präzise zu steuern ist und durch seine Agilität und Steuerpäzision zu glänzen weiß. In Verbindung mit dem kraftvollen 3500KV Brushlessmotor erhalten Sie so einen quirligen RC Heli, der satt am Knüppel hängt und für den erfahrenen Piloten eine Herausforderung darstellt.

KDS 250 RC Heli Modellhubschrauber RC Helikopter

KDS 250 RC Heli Modellhubschrauber RC Helikopter

Auch das verdrehsteife, robuste Kohlefaser Chassis wird seinen Teil dazu beitragen, das der KDS250 gut fliegt und sicher zu beherrschen ist. Da ab Werk der KDS Gyro 900 in Verbindung mit dem KDS N290, einem guten digitalen Metallgetriebe Heckservo, für das Heck zuständig ist wird der KDS250 recht stabil in der Luft stehen und auch bei etwas Wind noch gut die eingeschlagene Richtung beibehalten

Zur Auslieferung wird der KDS250 RTF voraussichtlich Mitte Mai kommen, leider wird wohl nur eine geringe Stückzahl den deutschen Markt erreichen. Deswegen sollten am KDS 250 Interessierte Ihren Modellhubschrauber gegebenenfalls vorbestellen um in den Genuss des kleinen , aber feinen Modellhubschraubers zu kommen.

KDS 250 Modellhubschrauber preiswert bestellen

KDS 250 Modellhubschrauber preiswert bestellen

Technische Daten:

Läne: 430mm   Höhe: 163mm

Hauptrotor Durchmesser: 460mm

Heckrotor Durchmesser: 108mm

Motor Ritzel: 15T

Main drive gear: 120T

Hauptzahnrad: 28T

Übersetzungsverhältniss: 1:8:4,28

Motor 3500KV

20A Regler

Gyro900

KDS N290 digitales MG Heckservo

KDS N280 MG Servos fuer Taumelscheibe (3x)

CF Hauptblätter

GF Haube

7-Kanal RC Fernsteuerung

LiPo Akku 1100mAh 11,1V 20C

3S Ladegerät

Transport-Alukoffer