Modellhubschrauber RBH Heliblog

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Nachdem ich vor einigen Monaten Andreas, den Inhaber der Flugzeugmodell Manufaktur Modalar kennengelernt habe und auch einige der von seiner Firma gefertigten Flugzeug Standmodelle bewundern durfte, kamen wir bei einem unserer Treffen überein, das er in seiner Manufaktur ein Standmodell der Bell UH1D anfertigen lässt. Nicht irgendeine Bell UH1D , etwas besonderes sollte es schon sein. Da wir gerade eine Excellium Bell UH1D zum Führungs-Heli von Lt.Col Killgore umbauen und dieser Heli durch den Film Apocalypse Now recht bekannt ist, entschieden wir uns dafür genau diesen Hubschrauber als detaliertes Standmodell anzufertigen.

Einige Tage nach unserem Gespräch erreichte mich eie Mail, die mir zeigte das Andreas sich bevor er ein Flugzeugmodell oder Hubschraubermodell in die Fertigung gibt, sich im Vorfeld bereits Gedanken zu dem Projekt macht:

Hallo Ralf,

um vernünftiges Vorlagenmaterial für den Führungs-Heli von Lt.Col
Killgore zu bekommen, habe ich mal die Aufnahmen vom Film dazu analysiert.

Wie bei vielen Hollywood-Filmen sind die verwendeten Helis nicht
durchgängig (und schon gar nicht historisch korrekt) verewendet worden.
Das macht die korrekte Darstellung deutlich schwieriger.

Hubschrauber Bell UH1D 7th Cavalry Regiment Vietnam

Hubschrauber Bell UH1D 7th Cavalry Regiment Vietnam

In allen Aufnahmen mit den lt.Col bzw. mit den angebrachten Surfboards, sind soh. Huey Slicks vewendet worden. (Also nur mit M60 Door Gunners) Ist auch logisch, da diese zum Truppentransport verwendet wurden. Lt. US Army 1st Brigade of 1. Air Cavalry Div ( = 7th Cavalry Regiment) sind auch die Führungs-Helis nur Slicks. Die schwerbewaffneten Gunships ( Dustoffs= Medivac's) mit Rakentenwerfern und Quad-MGs sind in eingenen Platoons untergebracht und flogen i.d.R. Flankenschutz bei LandingZones oder als eigene Angriffstaffel (AHC = Attack Helicopter Company) dann aber ohne Personen. (Einige Flugszenen aus dem Führungs-Heli sind somit "Bullshit" und die Szene mit dem Walkürenritt sind definitv nicht die 7th Cavalry (fehlen auch die Markierungen sowie alles keine Slicks, somit keine Soldatentransporter !)
Hubschrauber Bell UH1D 7th Cavalry Regiment Vietnam Apocalyse Now

Hubschrauber Bell UH1D 7th Cavalry Regiment Vietnam Apocalyse Now

FRAGE: Gunship-Bewaffnung oder eher die Slick-Bewaffnung wie im Film sichtbar ?
Hubschrauber Bell UH1D 7th Cavalry Regiment Vietnam Apocalyse Now Bewaffnung M60-2

Hubschrauber Bell UH1D 7th Cavalry Regiment Vietnam Apocalyse Now Bewaffnung M60-2

Wenn man sich die echten Orginaleaufnahmen aus dem Ia Drang Tal anschaut (also die Schlacht, auf der in recht freier Interpratation der Film basiert, "Wir waren Helden ist da fast schon ein Dokumentarfil darüber :-) ), stellt man fest, daß die Hueys ziemlich simpel lackiert, kaum Zusatzmarkierungen haben (die Säbel und Unit-Abzeichen waren kaum vorhande) und kein Tarnschema sondern Einheitslackierung hatten. Farblich gibt es zwei Grundlackierungen: 1.) Olive Green Drab = Grünlicher Farbton 2.) Olive Drab = Bräunlicher Farbton FRAGE: Welcher Farbton. Aus den Aufnahmen des Fils ist das leider nicht abzuleiten. Könnte Braun-Grün sein oder auch Grün-Braun, klingt komisch, aber die erste Farbe ist immer der dominierende Ton. Bin noch auf der Suche nach einer guten Aufnahme des/der Surfboards vom Lt.Col :-)
Hubschrauber Bell UH1D 7th Cavalry Regiment Vietnam Apocalyse Now im Angriff

Hubschrauber Bell UH1D 7th Cavalry Regiment Vietnam Apocalyse Now im Angriff

Letzer Punkt: Die Ladetüren würde ich beim Modell in der offenen Position fixiren wollen, da die MG M60 des Doorgunner erst weggeschwenkt werden müssen, bevor Sie geschlossen werden. Da aber mit Holz die MG fix ist, würde ich auch die Tür offen fixiren um Beschädigungen zu vermeiden. Holz kann man fast nicht reparieren !!! Gruss, Andreas -- ________________________________ MODALAR - Technical Fine Arts

Nachdem wir uns darauf geeinigt hatten, uns beim Standmodell des Hubschrauber Bell UH1D 7th Cavalry Regiment Vietnam Apocalyse Now von Lt.Col Kilgore etwas vom historischen Vorbild zu entfernen und auch die Raketenbewaffnung anzubringen und auch die Farbwahl getroffen war, gab Andreas dann das Projekt Bell UH1D in seine Manufaktur wo sich gleich ein Team von Spezialisten auf den Auftrag stürzte und mit der Produktion begann.

Wenige Tage später erreichte uns dann wieder eine Mail von Modalar – den Spezialisten für Holzmodelle, die nur einen Link enthielt. Dieser führte uns zu den ersten Bildern unserer Lt.Col Kilgore Bell UH1D

Holzmodell Bell UH1D Lt.Col Kilgore Rohbau Phase 1

Holzmodell Bell UH1D Lt.Col Kilgore Rohbau Phase 1

Holzmodell Bell UH1D Lt.Col Kilgore Rohbau Phase 1

Holzmodell Bell UH1D Lt.Col Kilgore Rohbau Phase 1

Holzmodell Bell UH1D Lt.Col Kilgore Rohbau Phase 1 Heckdetail

Holzmodell Bell UH1D Lt.Col Kilgore Rohbau Phase 1 Heckdetail

Holzmodell Bell UH1D Lt.Col Kilgore Rohbau Phase 1 von oben

Holzmodell Bell UH1D Lt.Col Kilgore Rohbau Phase 1 von oben

Bereits auf diesen Bildern erkennt man die hohe Fertigungsqualität der Holzmodelle von Modalar.

Sollte auch Ihr Interesse geweckt sein, so besuchen Sie doch einmal den Shop für hochwertige Standmodelle

Neueröffnung RBH-Helishop Hamm

RC Heli – Bergkamen – Hamm – Münster – Kamen – Lünen – Dortmund – Unna   – jetzt wirds spannend

am 30.07.2010 und 31.07.2010 ist es endlich soweit. www.rbh-helishop.de hat einen Laden. Und nicht nur das, auch eine gut ausgerüstete Werkstatt zur Reparatur Ihres RC Modells steht zur Verfügung und eine abgeteilte Flugfläche wo Ihre eure neuen RC Helis gleich ausprobieren könnt.

RC Heli – Bergkamen – Hamm – Münster – Kamen – Lünen – Dortmund – Unna NOW Eröffnung

RC Heli günstig kaufen - nice Toys for big Boys

Zur Eröffnung unseres Ladens und dem neuen Versandlager mit großen Lagerkapazitäten sind alle unsere Freunde und Kunden herzlich eingeladen. Neben aktuellen RC Helis die Sie zu diesem Anlass besonders günstig kaufen können, bieten wir auch RC Cars und Flugmodelle an. Weiteres Zubehör wird in Kürze folgen.

Während der Eröffnung ist für das leibliche Wohl unserer Besucher bestens gesorgt, kühle Getränke und heisse Wurst wird kostenlos angeboten.

Eingeladen sind natürlich auch die lieben Kollegen aus Bergkamen, Unna, Dortmund, Münster, Hamm und Iserlohn. Jeder ist bei uns willkommen.

Als besonders Schmankerl für unsere Kundschaft bieten wir ab sofort auch günstig Handyakkus und Laptopakkus an, eine große Auswahl an LED Taschenlampen ist im Angebot und Batterien aller Art und Form sind am Lager oder können kurzfristig beschafft werden.

RC Heli – Bergkamen – Hamm – Münster – Kamen – Lünen – Dortmund – Unna  – Jetzt gehts los

Und, nicht zu vergessen, aus der strategischen Allianz mit der Ecombase Internet Marketing GmbH ist eine schlagkräftige, kapitalstarke Partnerschaft entstanden, die uns ermöglicht schnell und präzise auf Veränderung im Markt zu reagieren. Wer sonst hat schon einen der besten SEOs neben sich ?

Wir freuen uns auf euch

das Team von RBH-Helishop

Walkera Lama 400D. Tja, wo fängt man als “Heli Anfänger” an zu berichten ? Ist ja irgendwie “schön” wenn die “Dinger” so in der Luft stehen, an Loopings und Dönskes will man da gar nicht erst denken, es reicht schon wenn das Inventar heile bleibt und Jemand aus dem nun staunenden Publikum die Schweisstropfen weg tupft.

Wie bin ich zum “RC Heli” gekommen und wie zum Walkera Lama 400D ? Ganz einfach. Ausprobiert, einen nach dem anderen. Und dieser kleine Satz summiert sich dann mittlerweile auf vier laufende Meter, wo die Fluggeräte nebeneinander im Regal “geparkt” sind.

Wie bei allem im Leben hat man seine Favoriten. Meiner ist der Walkera Lama 400D aus einem einfachen Grund. Der Walkera Lama 400D ist sowas von zivilisiert im Umgang mit seinem Bediener, das wirklich fast Jeder so einen Walkera Lama 400D gleich nach dem Auspacken auch fliegen kann, soweit die Theorie.

Größenwahnsinnig mit leichtem Hang zum Übermut. So in etwa würde ich mich selber beschreiben. Wenn ich könnte wie ich wollte, hätte ich einen Rasenmäher mit mindestens 1.20 Meter Schnittbreite ( Heli auf dem Kopf geflogen ), wobei mir unsere 800qm Garten bislang eigentlich immer recht groß vor kamen, allerdings wirklich abhängig vom Fluggerät, da können 800qm auch schonmal recht eng werden.

Vom Walkera Lama 400D habe ich gleich mehrere Modelle gekauft. Einmal als Ersatzteilspender, und natürlich zum Fliegen. Der Walkera Lama 400D ist wie gesagt recht zahm in der Hand, sicher nicht das Spielzeug für verwöhnte Super Trooper Düsen Verbrenner Freaks, aber als Einsteiger in mein neues Hobby kann ich der kommenden Generation eigentlich nur raten, zwei Walkera Lama 400D kaufen, dann noch einen “billig RC Heli”, irgend so ne Gurke für 40€uro zum Üben und sofort zerlegen, und danach sieht man, was der Walkera Lama 400D kann und wie genial man mit dem Walkera Lama 400D seine Kreise notfalls im Gästeklo ziehen kann.

Was mir am Walkera Lama 400D besonders gefällt ? Da “schlabbert” nix. Meine anderen RC-Heli Fluggeräte haben entweder schwer zugängliche Batteriebefestigungen, sicher kein Problem für den Freak, aber der Walkera Lama 400D hat unten eine nette kleine Klappe, da steckt man die Walkera Lama 400D Batterie/Accu rein, einrasten und fertig. Bei meinen anderen Helis ist das ein wenig der Wunde Punkt, Akku verrutsch, schon muss man wieder nachjustieren weil der Schwerpunkt nicht mehr ganz genau passt, all das hat man beim Walkera Lama 400D eben nicht. Akku rein, Klappe zu, Affe tot. Fliegen.

Watt mutt man extra zum Walkera Lama 400D haben ? Naja, so 4-5 Satz Ersatz Rotorblätter sollte man schon im Haus haben, ebenfalls passendes Feinmechaniker Werkzeug. Am Walkera Lama 400D sind schon recht filligrane Teile verbaut wo man mit Baumarkt Werkzeugausstattung nicht sonderlich weit kommen wird. Macht nochmal extra 40€ für das Werkzeug und zwischen 4-8 Euro pro Satz Rotorblätter ( 4 Stück jeweils ).

Der Walkera Lama 400D kostet im Grunde knapp unter 200€, samt Werkzeug und ersten Ersatzteilen. Was mich übrigens immer wieder fasziniert. 10 Tage geht das Fliegen mit dem Walkera Lama 400D gut, und am Samstag, Punkt 18:01 Uhr wenn wirklich jeder Heli Shop am Ort zu hat, schreddert man natürlich prompt seine letzten Walkera Lama 400D Rotorblätter.

Ebenso faszinierend. Hat man zum Walkera Lama 400D alles im Haus. Passiert nix. Kein Fleisch, kein Fisch, komisch.
Aber man kann sich relativ genau darauf verlassen, hat man keine Walkera Lama 400D Ersatzteile da, dann passiert wieder was.

So ganz “unfallfrei” ist RC-Heli als Hobby leider nicht. Fliegen geht ja noch, aber das LANDEN ! Man muss eigentlich  Ruhe im Arsch haben, dann klappt das auch, der Walkera Lama 400D unterstützt den Bediener nun wirklich. Das war übrigens KEIN SPASS, den Crash legt man zu 99% bein landen hin, nicht beim Fliegen. Extrem geniale einfache Fernbedienung zum Walkera Lama 400D ist ebenfalls dabei, Akku laden und auf gehts. Die Trimmung kann jeder Depp vornehmen.

Erster Flugversuch nach dem Auspacken vom Walkera Lama 400D. 3 Meter hoch, zweimal um den CD Ständer, scharf rechts in die Küche, unter der Abzughaube durch, rechts an der Kaffeemaschine vorbei, den Toaster lassen wir geschmeidig links liegen und versuchen in der Microwelle einzuparken, denn da stand gerade die Luke auf.

Zu schwer ? Okay. 3 Meter hoch, Schub vollgas ( Links und Rechts nach vorne bis Anschlag ) und dann versuchen den Walkera Lama 400D auf den Kopf zu stellen ! Geht nicht ? Einfach den rechten Hebel ganz zurück ziehen, Links weiter Vollgas – und hoffen dass das klappt. ( Meistens nicht )

Okay, machen wir das so wie ich das beigebracht bekommen habe. Walkera Lama 400D auf den Boden stellen, leicht Gas geben und versuchen 10cm vom Boden ziemlich auf der Stelle zu Fliegen. Definition “Stelle”, einfach versuchen im Umkreis von 20 Metern nichts zu treffen !

Auch der Walkera Lama 400D fliegt sich im Grunde wie ein LKW. Jetzt werden die Leser sicher sagen “der hat nen Knall”, nö, will man mit dem Walkera Lama 400D nach oben, muss man nunmal erstmal Fahrt aufnehmen, dazu neigt man die Nase vom Walkera Lama 400D eben nach unten und gibt Schub. Dann ziht man, wenn der Walkera Lama 400D die passende Geschwindigkeit hat, den rechten Steuerhebel zurück und das Fluggerät steigt auf.

Man kann natürlich auch einfach Schub geben, dann gehts auch hoch, so ist das nicht, nur hat das ja nichts mit Fliegen zu tun, sondern Schweben oder stehen, der Walkera Lama 400D kann das natürlich, aber wenn man nicht Fliegen will, wozu kauft man sich erst so nen Walkera Lama 400D ?

Den Walkera Lama 400D steuert man im sog. 3D Flug. Das heisst, der Walkera Lama 400D hat genau wie andere RC Helis zwei “Steuerknüppel”, mit denen man den Walkera Lama 400D “fliegt”, so man das kann.

Links an der Fernbedienung geht es rauf und runter, und in der Horizontalen nach links und rechts. Als VOR, ZURÜCK, RECHTS und LINKS. Kann man sich an sich gut merken. Rechts an der Heli Fernbedienung des Walkera Lama 400D wird`s dann noch spassiger. Mit dem Steuerknüppel fliegt man den Walkera Lama 400D Vogel.

Um wie gesagt nach VORNE und RAUF zu fliegen muss man am Walkera Lama 400D Links Schub geben, und rechts nach vorne steuern damit der Vogel die Nase senkt, unlogisch, aber ist so. Hat der Vogel Geschindigkeit ziegt man rechts den Hebel zurück und dann gehts Bergauf mit dem Fluggerät.

So, Geradeaus geht schonmal. Nun haben wir geschätzte 30 Sekunden, danach ist der Walkera Lama 400D weg. Weg bedeutet, der fliegt einfach weiter, weil die Fernbedienung bezw. deren Reichweite nach gut 300-400 Metern abreisst, No Signal, Tschüssikowsky oh du liebe Kohle und das dolle Fluggerät. Übrigens, runter kommt der Walkera Lama 400D, man sollte aber beeten, dass es nicht unbedingt auf der nächsten Autobahn ist, oder im Hochspannungswerk um die Ecke. Runter kommt der Heli wenn Akku LEER oder wenn WIND sagt, jetzt wird`s strubbelig. Dann neigt sich der Walkera Lama 400D seinem Ende entgegen und wird in der Regel unauffindbar irgendwo “landen”, nennen wir das mal so. ( Deswegen braucht man ja auch ZWEI von den Dingern ! Sicher ist sicher ! )

So, will man die Kontrolle über den Walkera Lama 400D behalten, so sollte man also versuchen den geradeaus Flug irgendwie “andersrum” umzustellen. Und dazu drehen wir den Walkera Lama 400D mit der Nase zu uns. Immer wenn wir den schwarzen Fleck auf uns zukommen sehen ( Nase des Walkera Lama 400D ) ist die Welt in Ordnung. Umdrehen geht übrigens .. Tadaa… Entscheidungsrunde, wir haben ZWEI Optionen, entweder mit dem Linken Steuerteil, das ziehen wir nach LINKS ODER RECHTS ohne vom Schub zu gehen ! Linker Hebel nach Links oder Rechts heisst also – HELI DREHT SICH. Damit gibt man die Richting an.

So, was machen wir beim Walkera Lama 400D nun mit der rechten Seite. Rauf runter kennen wir ja schon, aber es Krackst und Quitscht ja auch da, wenn man nach Rechts oder Links “lenkt”. ( jetzt hab ich`s schon verraten ).
Mit dem Rechten Steuerknüppel – hier wieder RECHTS und LINKS fliegt man den Walkera Lama 400D, sozusagen Spurkorrektur, oder Flug Finetuning.

Man hat also sage und schreibe ACHT Optionen, den Walkera Lama 400D zu steuern – und ich kann Euch sagen, das sind immer mehr Optionen als wie man gerade brauchen kann. ( Lenkrad wäre mal schön, als Option :-) )

Am Walkera Lama 400D steuet man diese 8 Optionen mit nur zwei Daumen. Dem rechten und dem Linken. Damit man für sein Geld auch was geboten bekommt, kann man den Walkera Lama 400D nicht nur mit 8 Optionen steuern und Fliegen, nein, man kann die Dinger auch noch Kombinieren. Sprich, Drehen und Neigen und Gas geben, und so weiter und so weiter.

Wie gesagt, der Walkera Lama 400D ist ein harmloser Gesell, damit kriegt wirklich Jeder den “Arsch hoch”. Andere Helis sind da wirklich von zickig bis bockig, einfach bis extrem giftig zu Steuern. Kann man beim Walkera Lama 400D gemütlich Schub geben, passiert bei anderen Geräten folgendes.: Gleicher Weg auf der Fernbedienung zurück gelegt, aber der Heli ist irgendwie 50 Meter hoch geschossen. Und dabei hat man noch nicht mal 20% Schub gegeben. Zickig, Bockig oder Empfindlich heisst wirklich, Hebel Anticken und sofortige Reaktion, beim Walkera Lama 400D hat man all das erstmal NICHT. Man kann den Walkera Lama 400D später auch auf High End umbauen, aber man sollte sich den Spass wirklich bis zum Schluss aufheben.

So, ich hoffe ich konnte ein wenig zur Entscheidungsfindung beitragen. Es gibt auch keine “dummen Piloten”, es gibt im schlimmsten Fall halt nur zu wenig Ersatzteile die man dabei hat. Ist ein tolles Hobby, kann ich jedem empfehlen.

Und hier könnt Ihr den Walkera Lama 400D günstig kaufen

Volker

KDS 250 , der neue Stern am Modellhubschrauber Himmel ?

bereits zu Modellbaumesse 2010 angekündigt, hat KDS nun die ersten Bilder und Daten vom KDS 250 RTF zur Verfügung gestellt. Ausgestattet mit hochwertigen Elektronik Komponenten kommt der KDS 250 in edlem Aluminium und feinstem Kohlefaser Verbundmaterial. Wie man hört, wird der kleine Heli mit der neuen 7-Kanal 2,4GHz Fernsteuerung aus dem Hause KDS ausgerüstet sein und vorerst nur als Ready to Fly Set in den Handel kommen. Geliefert wird der KDS250 Modellhubschrauber natürlich standesgemäß in einem robusten Aluminiumkoffer.

KDS250 - Modellhubschrauber RC Heli Helikopter

KDS250 - Modellhubschrauber RC Heli Helikopter

Wie schon seine großen Brüder KDS450C und 450SV  besitzt der KDS250 einen Rotorkopf , der komplett aus hochfestem Aluminium gearbeitet ist. In Verbindung mit den KDS N280 MG Servos auf der Taumelscheibe zeichnet sich ab, das der KDS250 Elektroheli sehr präzise zu steuern ist und durch seine Agilität und Steuerpäzision zu glänzen weiß. In Verbindung mit dem kraftvollen 3500KV Brushlessmotor erhalten Sie so einen quirligen RC Heli, der satt am Knüppel hängt und für den erfahrenen Piloten eine Herausforderung darstellt.

KDS 250 RC Heli Modellhubschrauber RC Helikopter

KDS 250 RC Heli Modellhubschrauber RC Helikopter

Auch das verdrehsteife, robuste Kohlefaser Chassis wird seinen Teil dazu beitragen, das der KDS250 gut fliegt und sicher zu beherrschen ist. Da ab Werk der KDS Gyro 900 in Verbindung mit dem KDS N290, einem guten digitalen Metallgetriebe Heckservo, für das Heck zuständig ist wird der KDS250 recht stabil in der Luft stehen und auch bei etwas Wind noch gut die eingeschlagene Richtung beibehalten

Zur Auslieferung wird der KDS250 RTF voraussichtlich Mitte Mai kommen, leider wird wohl nur eine geringe Stückzahl den deutschen Markt erreichen. Deswegen sollten am KDS 250 Interessierte Ihren Modellhubschrauber gegebenenfalls vorbestellen um in den Genuss des kleinen , aber feinen Modellhubschraubers zu kommen.

KDS 250 Modellhubschrauber preiswert bestellen

KDS 250 Modellhubschrauber preiswert bestellen

Technische Daten:

Läne: 430mm   Höhe: 163mm

Hauptrotor Durchmesser: 460mm

Heckrotor Durchmesser: 108mm

Motor Ritzel: 15T

Main drive gear: 120T

Hauptzahnrad: 28T

Übersetzungsverhältniss: 1:8:4,28

Motor 3500KV

20A Regler

Gyro900

KDS N290 digitales MG Heckservo

KDS N280 MG Servos fuer Taumelscheibe (3x)

CF Hauptblätter

GF Haube

7-Kanal RC Fernsteuerung

LiPo Akku 1100mAh 11,1V 20C

3S Ladegerät

Transport-Alukoffer

Nachdem Ihr euch nun mit eurem neuen Heli in der Theorie ausgiebig beschäftigt habt, geht es jetzt daran den Heli flugfertig zu machen und zu prüfen ob soweit alles in Ordnung ist. Wenn Ihr ein RTF (Ready to Fly) Set gekauft habt wie den Belt CP oder KDS 450S sind diese zwar vormontiert, es sollte vor dem ersten Flug aber alles für die Sicherheit wichtige einmal gecheckt werden.. Ihr solltet Ihr nun damit beginnen ersteinmal den festen Sitz aller Schrauben zu kontrollieren. Bitte seit bei dieser Prüfung sehr sorgfältig, denn nicht ist schlimmer als ein Modellhubschrauber der wegen einer vergessenen oder losen Schraube nicht oder nur sehr unrugig fliegt. Ist dies erledigt, prüft Ihr die Riemenspannung des Heckantriebes und die Leichtgängigkeit der Rotorwelle und des Heckrotors. Die Rotorblätter sollten nur so fest geschraubt werden, das sie sich von Hand mit wenig Kraft noch leicht bewegen lassen.

Bevor Ihr nun das erste  Mal den Akku ansteckt, trennt Ihr sicherheitshalber die Verbindung zwischen dem Brushless Motor und dem Drehzahlsteller. Nun schaltet Ihr den Sender ein und verbindet den Flugakku mit dem Drehzahlsteller. Jetzt könnt Ihr ohne die  Gefahr das euch der Heli bei einer Unachtsamkeit oder wegen eines technischen Fehlers die Rotorblätter um die Ohren haut, die Funktion der Servos und des Kreisels (Gyro) prüfen.  Haltet euch bei der Prüfung und Einstellung des Kreisel genau an die Anleitung.  Auch die Laufrichtung der Servos (Rudermaschinen) sollte geprüft und gegebenenfalls korrigiert werden.  Ist diese Prüfung erledigt, könnt Ihr den Flugakku wieder abziehen und die Motoranschlusskabel wieder verbinden.  Jetzt sucht Ihr euch für den ersten Probelauf des RC Helikopters eine gößere , ebene Fläche wo Ihr ungestört den Heli laufen lassen könnt.

Am besten befestigt Ihr vor dem Versuch schon einmal das hoffentlich vorhandene Trainingslandegestell unter dem Hubschrauber, das dieser nicht gleich zur Seite kippt wenn Ihr mal einen Fehler macht oder etwas noch nicht richtig eingestellt ist.  Jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, noch einmal tief durchzuatmen……alles richtig ? Puls im Ruhezustand ?  Kinder, Katzen , Hunde und sonstiges Getier weit genug vom Rotorkreis entfernt ? Dann bitte jetzt den Heli genau wie in der Anleitung beschrieben in Betrieb nehmen und nocheinmal alles prüfen. Bewegen sich Taumelscheibe und Heckrotor richtig ? Keine losen Teile, Steinchen oder Hölzer die der Rotor aufwirbeln könnte ? Wenn alles in Ordnung ist entfernt Ihr euch einige Schritte vom Heli und gebt laaangsam Gas. Drehen sich Rotor und Heckrotor richtig herum ?  Läuft der Hubschrauber ohne Vibrationen ? Ist alles klar, steht Ihr kurz vor dem ersten Startversuch. Noch einmal tief durchatmen und ……….

Fortsetzung folgt

JP Twister Skylift endlich auch mit 2,4 GHz Fernsteuerung

Seit kurzem gibt es den bekannten JP Twister Skylift von JP-Deutschland auch mit 2,4GHz Fernsteuerung günstig zu kaufen.

Der TWISTER SKYLIFT war der erste Tandem Koaxial Helikopter. Er ist ein vollwertiges, frei fliegendes Hubschraubermodell, das jetzt auch über eine 2,4GHz-Funkfernsteuerung mit vier Funktionen gesteuert wird und für den In und Outdoor-Flugbetrieb vorgesehen ist.

Das Modell besitzt zweimal zwei koaxial angeordnete gegenläufige Rotoren, es zeichnet sich durch eine überragende Flugstabilität aus und kann daher schon nach relativ kurzer Aufbau und Lernphase beherrscht werden.

Im Gegensatz zu “normalen” Modellhubschraubern, die im Schwebeflug ständiges Nachsteuern der Roll- und Nickfunktionen erfordern, um nicht nach irgendeiner Seite zu kippen und in der Folge davon beschleunigt davonzufliegen, ist das Schwebeflugverhalten
der TWISTER SKYLIFT eigenstabil.

JP-Deutschland Twister Skylift günstig kaufen

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Bei richtiger Trimmung bleibt das Modell von selbst in der Luft stehen und bewegt sich nur so lange horizontal, wie der Steuerknüppel in die entsprechende Richtung bewegt und gehalten wird; beim Loslassen des Steuerknüppels stoppt die Bewegung ohne weiteres Gegensteuern ab und das Modell kommt wieder zum Stillstand.

Änderungen und Verbesserungen gegenüber normalen Koaxialhelikoptern

- höhere Flugstabilität um alle Achsen, durch komplett neue 3/1 Einheit
- Elektronische Motorsicherungen die das Durchbrennen der 3/1 Einheit sicher verhindern !
- seperater 2,4GHz Empfänger ( somit ist ein Umbau auf eigene Komponeten stark vereinfacht
- weichere und präzisere Schubsteuerung.
- Optische Akkuüberwachung durch eingebauten LiPo Saver mit blauem Blitzlicht .
- keine Instabilität der Steuerung bei leer werdendem Akku.
- Keine Temperaturprobleme durch optimale Kühlung der Elektronik trotz Scalerumpf.
- Akkuhalterung ohne Gummiringe oder Klebestreifen, sowie leichter Wechsel trotz Scalerumpf.
- Vorbildgetreue Rumpfzelle, mit Airbrushlackierung.
- Triebwerke liegen zum weiteren Scaleausbau bei

JP Perkins Twister Skylift günstig kaufen

JP Perkins Twister Skylift günstig kaufen

Lieferumfang :

- Vormontiertes, bereits mit Army Dekor versehenes, eingeflogenes Modell incl.
Motoren, Servos, Drehzahlsteller, Gyro, Empfänger.
- 11,1 Volt LiPo Flugakku
- Li-Po-Ladegerät (12V/220V)
+ NEU jetzt mit Planet 5 2,4 GHz 5-Kanal
+ NEU jetzt mit 6 Kanal Planet 2.4 GHz Emfänger
+ NEU Jetzt mit 3 in 1 Einheit
- je 2 Paar obere und untere Rotorblätter als Ersatzteile
- USB Simulatoradapter zum Betrieb des FMS-Flugsimulators
- Anleitungs-DVD in Englischer Sprache
- Betriebsanleitung in Deutsch.

RC-Funktionen:
- Rollen
- Nicken
- Gieren
- Steigen/Sinken

Technische Daten :

Länge ohne Rotor ca. 500 mm
Hauptrotor 2x Ø 340 mm
Fluggewicht ca. 400 g
NEU jetzt mit Planet 5 2,4 GHz 5-Kanal
Stromversorgung: Li-Po Akku 11,1 V

Und noch etwas erfreut das Herz des Modellhubschrauber Piloten : Der Preis für das hervorragende Modell konnte um 10% gesenkt werden

Kaufen Sie jetzt den JP-Deutschland Twister Skylift 2,4GHz günstig im Modellhubschrauber Online Shop

Für alle Freunde preiswerter Modellhubschrauber stellt TWF ESky den altbekannten Belt CP V2 im neuen Gewand vor.

TWF Esky Belt CP CX günstig kaufen

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Ausgestattet mit einem leichten, robusten Rumpf aus Lexan der bereits fertig lackiert ist wird der Belt CP V2 deutlich aufgewertet und verliert damit das Image des fliegenden Besenstiels. Natürlich kommt der neue Modellhubschrauber fertig montiert und mit bewährten Komponenten ausgestattet.

Ausstattung Belt CP CX

Ausstattung Belt CP CX

Als Antrieb eingebaut ist der Brushlessmotor, der in Verbindung mit dem 25A  Brushlessregler zuverlässig seinen Dienst tut. Desweiteren findet man im Belt CP CX den Head Lock Kreisel und die Digitalservos von E-Sky. Ein insgesamt stimmiges Paket also.

Technische Daten:
L/B/H: 650,00 / 158,00 / 230,00 mm
Gewicht: 670 gr.
Vormontiert: Ja
Batterien enthalten: Fernbedienung, Modell
Betrieb: Outdoor
Gas: links
Geeignet für: erfahrene Nutzer
Hauptrotor-Durchmesser: 680 mm
Farbe: Blau / Weiß
Sender: 6-Kanal

Belt CP CX blau günstig online kaufen

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TWF E-Sky Honey Bee King 3 Sonderpreisaktion

Der beliebte und bekannte TWF E-Sky Honey Bee King 3 aus dem Haus Esky pünktich zum Saisonstart jetzt deutlich günstiger zu kaufen. Das mit einer 2,4 GHz Fernsteuerung ausgestatte Hubschraubermodell kann durch seinen starken Brushlessantrieb und den jetzt beiliegenden 1500mA Lipoo Akku deutliche Leistungssteigerungen gegenüber dem Vorgängermodell aufweisen.  Auch optisch ordendlich aufgepeppt macht der kleine Heli deutlich mehr her und ist auch im Flug gut zu sehen.

TWF Esky Honey Bee King 3 günstig kaufen

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Für Erfahrene Modellhubschrauber Ploten ist der TWF E-Sky Honey Bee King 3 das ideale Modell um in der Halle oder auch draussen richtig die Sau rauszulassen. Der TWF E-Sky Honey Bee King 3 ist agil, reagiert auf kleinste Steuerbefehle und seine Grenzen sind nur durch das Können des Modellhubschrauber Piloten begrenzt.

Jetzt den TWF E-Sky Honey Bee King 3 günstig kaufen

Der Blattschmied - RC Heli GCT Rotorblätter günstig kaufen

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Die hochwertigen Blattschmied GCT Rotorblätter für Modellhubschrauber werden aus edelsten Verbundwerkstoffen wie Kohlefaserrovings und ausgesuchten Kohlefasergeweben hergestellt, Mit viel Liebe zum Detail fertigt der Blattschmied GCT Rotorblätter in vielen verschiedenen Längen und Designs. Egal ob sportlich aggressiv oder schlicht in weiss oder silber – die Blattschmied GCT Rotorblätter für Modellhubschrauber überzeugen durch gute Performance und sehr ruhiges Laufverhalten. Steigern Sie die Leistungsfähigkeit Ihres RC Heli ( Modellhubschrauber ) durch die mit viel Erfahrung produzierten Blattschmied GCT Rotorblätter für RC-Helikopter.

Blattschmied Rotorblatt Expert Acro Design

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Rüsten Sie Ihren Align T-Rex – Esky Belt CP – Thunder Tiger Mini-Titan – KDS 450 – Copter X – JP-Deutschland Twister 3D Storm RC Helikopter mit den günstigen Blattschmied GCT Rotorblättern aus und erleben Sie ein neues Fluggefühl.

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Ihr habt euch nach langem Überlegen einen Modellhubschrauber gekauft. Wie nehmt Ihr den nun in Betrieb ? Gehen wir einmal von einem Heli der 450er Klasse aus, der wohl am meisten verbreiteten Modellhubschrauberklasse. Ist ein RTF ( Ready to Fly) Set wie der beliebte Belt CP oder der KDS 450S habt Ihr im Regelfall schon einmal alles Beisammen , was Ihr zum Start braucht.
Beim Auspacken prüft Ihr ob wirklich alles im Karton enthalten ist. In der hoffentlich dabeigewesenen Bedienungsanleitung findet Ihr eine Liste mit dem Lieferumfang eures Paketes. Es sollte ein Hubschrauber, ein Fernsteuersender, Batterien oder Akkus dazu, ein Lithium-Polymer Flugakku mitsamt Ladegerät, normalerweise noch ein Beutel mit Kleinteilen und natürlich die Modellhubschrauber Bedienungsanleitung dabei sein.
Wichtig : Seid Ihr Anfänger im Modellhubschrauber Bereich , lest bitte ersteinmal díe Bedienungsanleitung durch und schaut euch die darin angesprochenen Hinweise auf Sicherheit und Pflege des Helis und des Flugakkus genau an.
Ist alles gelesen und vestanden, solltet Ihr schon einmal den Flugakku an das Ladegerät anschließen. Bitte beachtet dabei die besonderen Sicherheitshinweise für Lithium-Polymer Akkus.
Danach legt Ihr die Batterien oder Akkus in den Sender ein und prüft ob dieser funktioniert. Ist es 35MHz Sender müsst Ihr vor Inbetriebnahme schauen, ob nicht in der Nähe ein Modellflugplatz ist oder ein Modell auf dem selben Kanal betrieben wird. Ist es wie heute üblich eine 2,4 Ghz Fernsteuerung so kann das unterbleiben.

Jetzt legt Ihr eine kleine Pause ein…….