T2M Spark SR2 Haube
Hallo zusammen
Wieder einmal gibt es Neues zu berichten von der Helifront. Der bekannte Modellbauimporteur T2M aus Saarbrücken hat uns nun den dritten und größten Spark Modellhubschrauber präsentiert. Nachdem der T2M Spark 435M bereit seit Mitte des letzten Jahres die Herzen der unerfahrenen Modellhubschrauber Piloten erobern konnte , brachte T2M zur Spielwarenmesse Nürnberg im Februar als Ergänzung zum Spark 435M den mit einem Flybarless Rotorkopf ausgestatten Spark 435Pro heraus der dann auch an die Verkaufserfolge des Spark 435M anschließen konnte. Viele angehende RC Heli Piloten machten auf den kleinen Modellhubschraubern, oft auch liebevoll Sparky genannt Ihre ersten Flugerfahrungen. Und viele dieser Helipiloten suchen nun den Umstieg in die Klasse der der pitchgesteuerten RC Helis.
T2M Spark SR2 Komplettset
Und schlau wie die leute von T2M nun mal sind, bringen Sie für alle Spark Liebhaber und die die es mal werden wollen den großen Bruder der Spark 435 , den T2M SPARK SR2 , einen pitchgesteuerten Flybarless Heli mit 635mm Rotordurchmesser. Der neue T2M Spark SR2 Flybarless ist ein RC Helikopter der durch beste Verarbeitung und gute Ausstattung überzeugt. Der Spark SR2 ist nicht mehr in dem Blau der Spark 435 gehaalten sondern kommt mit einer edel aussehen Haube in kräftigem rot. Auch Rotorkopf und Taumelscheibe sind nicht mehr aus Kunstoff sondern aus sauber verarbeitetem Aluminium. Geflogen wird der Spark SR2 mit einem dreizelligen Lipoakku mit 1200mA Kapazität der für ca. 8 – 11 Min Flugzeit reicht. Um es vorwegzunehmen, wir haben den Spark SR2 bereits mit einem 1800mA Akku von KDS geflogen und mal richtig Spass gehabt…..aber dazu später.
T2M Spark SR2 Sender
Gestern war es soweit, unser DPD Fahrer hatte das Vergnügen und durfte uns die großen Kartons mit den Spark SR2 anliefern, bedingt durch die Baustelle vor dem Laden nicht ganz einfach. Und hier die Chronologie des Wahnsinns : um 16 Uhr waren die Kartons im Lager , um 16.05 hatte Basti – unser Helischrauber mit Herz bereits ein der nagelneuen Sparks vor sich auf dem Tisch. Flugakku an den Computerlader, den Sender des Spark SR2 auf den von mir bevorzugten Mode 1 umbauen und den Heli einer gründlichen Kontrolle unterziehen, alles in knapp einer Stunde erledigt – um 17 Uhr stand der Spark SR2 bereit zum Erstflug. Da das Wetter zu diesem Zeitpunkt nicht gerade als Helierstflugfreundlich einzustufen war, wurde der erste Start in unsere kleine Halle verlegt.
T2M Spark SR2 Rotorkopf
Und es kam wie es kommen musste……….Heli eingeschaltet, auf Initialisierung gewartet und dann langsam Gas rein , bei einem Zacken nach Mittelstellung des Gasknüppels begann der Spark SR abzuheben – ein klein wenig mehr und er schwebte vor mir wie ein Spark 435Pro – ruhig – gelassen – entspannt. Es waren nur wenige Klicks an der Trimmung notwending um den Spark SR2 auch ohne Steuerkorrekturen auf der Stelle zu halten.Nach knapp 10Min war das Vergnügen dann leider zu Ende, eine Zigarettenpause anngesagt da der schon am Lader hängende 1800mA Akku noch nicht ganz voll war. Aber auch der 1800mA Akku war dann mal irgendwann voll und der zweite Start konnte erfolgen – nach guten 15 Min schweben, hin und herfliegen und eben allem was in der kleinen Halle möglich ist war dann auch dieser Akku entleert und ich vollauf zufrieden. Der Spark SR2 ist ein leicht zu beherrschender mittelgroßer Heli, der die Lücke zwischen Spark 435 Pro und einem echten 450er Heli schließt. Der Spark SR ist kein Heli für unsere “Geiz ist geil” Kunden , er kostet 279,- Euro im Komplettset – aber meiner Meinung ist er jeden Euro Wert.
